| Τόπος καταγωγής: | Hefei, Anhui, Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | Jingpu Brand |
| Πιστοποίηση: | CE,ROHS,ISO9001,ISO13485,UL |
| Αριθμό μοντέλου: | MFP |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1000 |
| Τιμή: | USD 0.1-5 /PCS |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Συσκευασία χαρτοκιβωτίων |
| Χρόνος παράδοσης: | 2-7days |
| Όροι πληρωμής: | L/C, T/T, Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 200 εκατομμύρια το χρόνο |
| Τρόπος να εγκαταστήσει: | Παρεμβολή | Αισθαμένος τρόπος: | Αντίσταση |
|---|---|---|---|
| Τύπος σημάτων παραγωγής: | Αναλογικός τύπος | Υλικό: | Κεραμική |
| Μέτρηση το διηλεκτρικού: | Θερμοκρασία | Κώδικας IP: | IP64 |
| Συσκευασία μεταφορών: | Συσκευασία χαρτοκιβωτίων | Εμφάνιση: | μαύρος |
| Εξουσιοδότηση: | 2 έτη | Υπηρεσία μεταπώλησης: | Εξασφάλιση ποιότητας |
| Τσιπ: | Θερμική αντίσταση NTC | Προσαρμογή: | ΝΑΙ |
| Λειτουργούσα θερμοκρασία: | -40℃~150℃ | Αξία αντίστασης: | Συνήθεια |
| Αξία Β: | Συνήθεια | Ναυτιλία: | Ναυτιλία, αέρας, ή σαφής |
| Καλώδιο: | PVC, τεφλόν, μόνωση σμάλτων | Ελεύθερο δείγμα: | ΝΑΙ |
| Επισημαίνω: | Αισθητήρας θερμοκρασίας μπαταριών της EV,Μαύρος αισθητήρας θερμοκρασίας NTC |
||
Αισθητήρας θερμοκρασίας μπαταριών της Ev για τις καλύψεις μπαταριών και τη διανομή δύναμης
Συνοπτική οδηγία:
Το στοιχείο είναι αισθητήρας θερμοκρασίας μπαταριών της EV. Είναι κατάλληλο για τη μέτρηση θερμοκρασίας επιφάνειας. Η χαρακτηριστική εφαρμογή περιλαμβάνει το σύστημα ελέγχου μπαταριών στο αυτοκίνητο της EV. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας μπαταριών της EV αποτελείται από μια θερμική αντίσταση τσιπ NTC που τοποθετείται σε μια ετικέττα οπών (lug δαχτυλιδιών), με το μονωμένο εύκαμπτο καλώδιο (XLPE μόνωσε το καλώδιο UL4411 125℃ & UL4413 150℃) και τα τερματικά. Μια τυποποιημένη αξία αντίστασης και βήτα αξία: R25℃= 10kΩ και B25/85=3435k.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
Συμμορφωθείτε για τα πρότυπα ROHS
Λειτουργούσα σειρά θερμοκρασίας: -40℃~125℃ (UL4411 22AWG)
Λειτουργούσα σειρά θερμοκρασίας: -40℃~150℃ (UL4413 22AWG)
Καλή και μακροπρόθεσμη σταθερότητα
Αισθαμένος στοιχείο που απομονώνεται ηλεκτρικά από την ετικέττα
Οπές για να εγκαταστήσει το μ3, μεγέθη βιδών M4/M5
Εφαρμογή:
EV/HEV μπάρες τροφοδότησης
Καλύψεις μπαταριών
Διανομή δύναμης
Δομή και διαστάσεις:
Λεπτομερείς παράμετροι:
| REC. σε 25℃ (kΩ) | Βήτα αξία | (Στον αέρα) Pmax (MW) | δ (mW/℃) | θερμικός χρόνος σταθερό τ (SEC.) | Λειτουργούν tl-θόριο σειράς θερμοκρασίας (℃) | Συνολικό μήκος Λ (χιλ.) |
| 1 | B25/85=3435 | Approx.60 | / | / | -40℃~150℃ | 500~2000 |
| 1.5 | B25/50=3850 | |||||
| 1.5 | B25/50=3935 | |||||
| 2 | B25/85=3550 | |||||
| 2 | B25/85=3935 | |||||
| 2.08 | B25/85=3580 | |||||
| 2.2 | B25/50=3935 | |||||
| 3 | B25/50=3950 | |||||
| 5 | B25/50=3470 | |||||
| 5 | B25/50=3950 | |||||
| 8 | B25/100=3988 | |||||
| 10 | B25/85=3435 | |||||
| 10 | B25/50=3470 | |||||
| 10 | B25/50=3935 | |||||
| 10 | B25/50=3950 | |||||
| 20 | B25/50=3950 | |||||
| 47 | B25/50=3950 | |||||
| 50 | B25/50=3950 | |||||
| 50 | B25/50=4200 | |||||
| 100 | B25/50=4200 | |||||
| 200 | B25/50=4200 | |||||
| 500 | B25/50=4450 | |||||
| 1000 | B25/85=4600 |
Εικόνα προϊόντων:
Τυποποιημένη συσκευασία (εσωτερική συσκευασία): 1pcs~100pcs/polybag
Ειδοποίηση λειτουργίας
1. Εφαρμογή: Μέτρο και έλεγχος θερμοκρασίας
2. Η τρέχουσα ροή του NTC ελέγχεται μέσα στη σειρά Pmax για να αποφύγει το λάθος μέτρησης που προκαλείται από τον αυτοθερμενόμενο του συστατικού.
3. Αποφύγετε τον υπερβολικό κλονισμό θερμότητας, το χτύπημα ζεστού αέρα πρέπει να κτυπήσει λιγότερα 30mm στον έλεγχο σε περίπτωση που η θερμότητα συρρικνώνεται την ανάγκη σωλήνων προστασίας να συνδεθεί.
4. Θερμοκρασία -10℃~40℃, ≤75%RH αποθήκευσης Αποφύγετε σε ένα διαβρωτικό αέριο και ένα ηλιοφώτιστο περιβάλλον Μετά από να ανοίξει τη συσκευασία, πρέπει να σφραγιστεί πάλι.
5. Σύμφωνα με τη δομή της θερμικής αντίστασης επιστρώματος NTC γυαλιού, όταν τέλος - ο χρήστης εγκαθιστά, να αποφύγει το εποξικό κεφάλι υπέβαλε πάρα πολλή εκτατή δύναμη και η κάμπτοντας δύναμη από το καλώδιο μολύβδου, το καλώδιο μολύβδου θα ελεγχθεί σε ένα κάμπτοντας σημείο ή ένα σημείο δύναμης σε ένα καλώδιο 6mm μολύβδου ή λιγότεροι κάτω από το σφραγίζοντας κεφάλι. Ώστε να μη βλαφθεί το τσιπ, με συνέπεια τη μετατόπιση αντίστασης και ακόμη και το ανοικτό κύκλωμα, esepcially όταν θερμαίνεται το συστατικό.